Czy chciałbyś mieszkać w domu drogowca? Wszystko, co musisz wiedzieć, aby mieć budynek będący symbolem historii Włoch. Przetargi i możliwości zakupu.
Przydrożne domy w kolorze czerwonym pompejańskim , zbudowane wzdłuż głównych dróg krajowych w całym kraju, stały się ikonami i symbolami historii Włoch. Właściwości własności państwowej w państwie z kamienicami, były zarządzane przez ANAS i wykorzystywane przez menders , pracowników zajmujących się utrzymaniem dróg, a dla potrzeb serwisowych miały pozostać w miejscu pracy.
Historia
Powstanie domów kantońskich sięga końca XIX wieku, po ustanowieniu Królestwa Włoch. Drogi podzielono na kantony w celu usprawnienia ich zarządzania. Domy drogowca miały pomieścić personel, który musiał dbać o utrzymanie tego kantonu. W okresie faszyzmu powstała Autonomiczna Kompania Dróg Krajowych (AA.SS), prekursor ANAS, który miał zająć się ulepszaniem sieci infrastrukturalnej państwa. Wraz z powstaniem Republiki Włoskiej ANAS, nowa firma, począwszy od 1946 r., Spełniała te same funkcje: ulepszać i rozwijaćsieć drogowa. W ostatnich latach ANAS powierzył zarządzanie drogami wyspecjalizowanym firmom. Dlatego domy drogówki były opuszczone i bardzo często opuszczane w złym stanie.
Jak powstaje dom przydrożny?
Dom drogowca składał się z części mieszkalnej oraz magazynu lub magazynu do przechowywania narzędzi i sprzętu roboczego. Konstrukcja była koloru pompejańskiego, aby były dobrze widoczne i łatwo rozpoznawalne na całym terytorium kraju. Te okna były zielone przypomnieć włoskiej flagi. Boczna ściana miała białą obwódkę, na której podawano nazwę drogi, numer i kilometr. Na froncie konstrukcji widniał napis Casa Cantoniera. Wzdłuż sieci kolejowej w ten sam sposób powstały punkty poboru opłat o takich samych funkcjach.
Projekt przebudowy Valore Paese
W 2021 iw 2021 roku została zawarta umowa pomiędzy MiBACT (Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Działalności), MIT (Ministerstwo Infrastruktury i Transportu) Anas i Państwowej Agencji Własności uruchomienie projektu rewitalizacji i przekształcenia w domy drogówki. Projekt obejmował przebudowę 30 przydrożnych domów, które po remoncie mają zostać powierzone w ramach koncesji firmom i stowarzyszeniom w celu przekształcenia ich w schroniska i punkty gastronomiczne. Celem było stworzenie przyjaznych miejsc do promowania turystyki, której celem było zwiększenie lokalnego piękna , bogactwa kulturalnego i gastronomicznego terytorium Włoch.
Wartość kraju - ścieżki i trasy
Przydrożne domy to prawdziwy kawałek historii naszego kraju, a zatem dziedzictwo, które należy docenić i zachować.
Po sukcesie projektów pilotażowych inicjatywa została wznowiona w ramach projektu Valore Paese - Ścieżki i ścieżki . Możliwe jest posiadanie domu drogowego, uzyskując dostęp do połączeń w dwóch różnych typach.
- Zaproszenia do koncesji / bezpłatnego dzierżawy: koncesja obowiązuje przez 9 lat i może zostać przedłużona na kolejne 9 lat.W zaproszeniach mogą brać udział firmy, spółdzielnie i stowarzyszenia złożone głównie z osób poniżej 40. roku życia . Konieczne będzie przedstawienie projektu, który musi wykazać, że ma wpływ na rozwój terenu i ochronę środowiska.
- Przetargi na koncesję / dzierżawę ulepszeń, które mogą również obowiązywać przez 50 lat . Celem jest ożywienie budynków użyteczności publicznej. Miejsca przeznaczone pod działalność turystyczno-kulturalną, społeczną, rekreacyjną i sportową z usługami hotelarskimi. Sprzedaż typowych produktów spożywczych i winiarskich oraz lokalnego rękodzieła. Sprzyjać rozwojowi tzw. Slow turystyki , mającej na celu cieszenie się tutejszym pięknem. Mogą w nim uczestniczyć firmy, spółdzielnie, stowarzyszenia.
Sprzedam domy Roadmana
Inną możliwością zdobycia domu drogowca jest udział w przetargach na sprzedaż nieruchomości, objętych planem zbycia majątku państwowego. Można kupić na sprzedaż dawne domy przydrożne, należące do osób prywatnych. W tym przypadku cena wywoławcza wynosi około 30 000 euro i może stać się domem wiejskim lub wiejskim.
Zdarza się wtedy znaleźć na internetowych portalach ogłoszeń o nieruchomościach domy byłych drogowców na sprzedaż, wcześniej zamieszkałe lub będące w posiadaniu lokalnych organów i stowarzyszeń, które zamierzają je zbyć po zaprzestaniu działalności. Co jakiś czas dla tych, którzy chcą zawrzeć umowę, ale wiedząc, że muszą zadbać o niezbędny remont, zerknięcie może okazać się przyjemną pokusą.
Po co kupować dom drogowca?
Głównie ze względu na lokalizację! Domy drogowe zlokalizowane są przy drogach krajowych i szlakach historyczno-kulturowych. Z tego powodu mogą być doskonałą inwestycją w działalność usługową typu restauracje, bed & breakfast, pensjonaty czy miejsca spotkań.
Miejsca wielkiej atrakcji turystycznej. Za ich wartość historyczną! Posiadanie domu drogowca oznacza zdobycie nieruchomości, symbolu i ikony włoskiej historii od zjednoczenia Włoch do dnia dzisiejszego.
Jak wyremontować dom drogówki?
Wiele domów”teraz oferowane do sprzedaży, stały się realne konstrukcje z luksusu . Tak jest na przykład w przypadku Villa Pietra w Maremma, starożytnego domu drogowego znajdującego się w Scansano w prowincji Grosseto. Struktura na trzech kondygnacjach, z basenem i wspaniałym widokiem na morze. Koszt tej roadhouse to 850 000 euro.
Będąc w Kalabrii, w Parku Narodowym Sila, Casello Margherita stało się schronieniem górskim. Dom drogowca zbudowany na początku XX wieku, odrestaurowany zgodnie z zasadami zielonego budownictwa.
W niektórych przypadkach podczas renowacji zachowano kolorystykę i dawne słowa „casa cantoniera”, aby nie utracić historycznego uroku.
Casa Cantoniera Włoskie dziedzictwo: zdjęcia i zdjęcia
W galerii inne ciekawe i sugestywne propozycje, aby zrozumieć, jak mieszkać w domu starego drogowca.
